En 2024, les ports grecs se préparent à accueillir un nombre record de navires de croisière. En l’occurrence, avec plus de 5 500 arrivées et un afflux de 6 millions de touristes. Ce chiffre impressionnant met en lumière un enjeu majeur. Comment gérer cet afflux sans provoquer une surpopulation qui pourrait nuire à la fois aux visiteurs et aux résidents locaux ?
Une stratégie nationale pour encadrer le développement des croisières dans les ports grecs
Pour répondre à ce défi, l’Union des armateurs de navires de croisière et des agences maritimes (EEKFN) propose une série de mesures. Celles-ci nécessitent une coordination étroite avec les autorités centrales et locales. La priorité, créer un plan national stratégique pour le développement des croisières. Notamment en visant à réguler les mouvements des navires tout en préservant la qualité de vie des habitants et l’intégrité des destinations touristiques.
Contrôler les arrivées dans les ports grecs et optimiser les infrastructures portuaires
L’une des recommandations phares de l’EEKFN est la mise en œuvre rigoureuse d’un système de contrôle pour l’attribution des places d’amarrage des navires. Ce système, basé sur des critères définis par les autorités locales, permettra de mieux gérer les flux de passagers et d’éviter les situations de surpeuplement. De plus, il faudrait améliorer les infrastructures portuaires là où cela est nécessaire.
Diversifier les points d’intérêt pour décongestionner les zones touristiques
Pour éviter la saturation des sites touristiques les plus populaires, l’EEKFN préconise de collaborer avec les sociétés gestionnaires pour développer de nouveaux points d’intérêt. Cela permettrait de répartir les touristes sur un plus grand nombre de sites. Notamment en réduisant ainsi la pression sur les zones les plus fréquentées et offrant une expérience plus agréable aux visiteurs.
Une transition écologique nécessaire dans les ports grecs
La protection de l’environnement est au cœur des préoccupations de l’industrie des croisières. Les efforts pour réduire les émissions de dioxyde de carbone grâce à l’utilisation de carburants plus écologiques sont soutenus par l’ensemble du secteur. De plus, l’installation de systèmes d’alimentation électrique dans les ports est encouragée pour réduire les nuisances causées par les fumées des moteurs des navires, protégeant ainsi la santé des résidents locaux.
Protéger les touristes face aux défis climatiques
Avec la montée des températures due à la crise climatique, il devient crucial de protéger les passagers des vagues de chaleur. La construction de salons climatisés dans les ports est envisagée comme une solution pour offrir aux touristes un espace de répit confortable lors de leur arrivée.
Les avantages économiques pour la Grèce
L’industrie des croisières représente une source importante de revenus pour la Grèce. Par exemple:
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- les dépenses directes des touristes,
- le soutien au commerce local par l’achat de produits grecs,
- les réparations et l’entretien des navires.
Tous ces postes contribuent de manière significative à l’économie nationale. De plus, le développement du port d’attache génère des revenus supplémentaires. En l’occurrence grâce aux services associés, tels que les aéroports et les hôtels.
Renforcer les infrastructures pour soutenir l’industrie maritime
L’emploi dans les bases de construction et de réparation navales bénéficie également de cet afflux de croisières. Notamment au Pirée, à Chalkida et à Syros.
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Cependant, les autorités compétentes devront investir dans le développement de ces infrastructures pour soutenir l’industrie maritime et préserver l’emploi dans ces régions.
Une coopération essentielle pour une gestion efficace
Pour assurer le bon fonctionnement de l’industrie des croisières en Grèce, l’EEKFN insiste sur plusieurs points. En premier, la nécessité d’une coopération étroite entre les armateurs, les agences maritimes, les autorités portuaires et les organismes de l’administration centrale. Cette collaboration reste essentielle pour mettre en place les mesures proposées. Et de plus, garantir que la Grèce reste une destination de croisière attrayante et durable.
L’impact des stratégies sur la surpopulation dans d’autres ports
Des défis similaires à l’échelle mondiale
Les défis rencontrés par les ports grecs ne sont pas uniques. De nombreuses destinations touristiques à travers le monde, comme Barcelone, Venise ou Dubrovnik, ont également été confrontées à la problématique de la surpopulation due aux croisières. Ces villes ont dû mettre en place des stratégies spécifiques pour réguler l’afflux massif de touristes, évitant ainsi les désagréments liés à la surfréquentation.
Venise adopte des mesures drastiques pour préserver le patrimoine
Venise, par exemple, a adopté des mesures drastiques pour limiter le nombre de navires de croisière accostant dans ses ports. La ville a restreint l’accès des grands navires dans la lagune, redirigeant certaines croisières vers d’autres ports italiens.
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Cette décision vise à protéger le fragile écosystème de la lagune et à réduire la pression sur le centre historique de la ville, souvent submergé par les touristes.
Barcelone répartie des arrivées pour limiter les impacts négatifs
Barcelone, quant à elle, a opté pour une approche différente en réorganisant les horaires d’arrivée des navires de croisière. Cette stratégie vise à répartir les flux de passagers tout au long de la journée et de la semaine. Notamment en minimisant ainsi les effets de congestion dans les zones touristiques. De plus, des efforts ont été faits pour développer des activités touristiques en dehors du centre-ville, attirant les visiteurs vers des quartiers moins fréquentés.
Dubrovnik : un modèle de gestion proactive
À Dubrovnik, un autre haut lieu du tourisme de croisière, des mesures ont été prises pour limiter le nombre de touristes entrant dans la vieille ville en même temps. Les autorités locales, en collaboration avec les compagnies de croisières, ont mis en place un système de gestion des arrivées qui permet de contrôler l’accès au centre historique, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO.
Leçons à tirer pour les ports grecs
Ces exemples montrent qu’une gestion proactive et une coopération étroite entre les autorités locales, les compagnies de croisières et les communautés peuvent permettre de réduire l’impact de la surpopulation touristique. Les ports grecs pourraient s’inspirer de ces pratiques pour élaborer des solutions adaptées à leurs propres défis, tout en préservant l’attrait touristique et la qualité de vie des résidents locaux.
